Alman otomobil üreticisi Volkswagen AG'nin Türkiye ilgisi kaybolmuyor. Åžirket otomobil yatırımına henüz start vermese de otobüs ve kamyon üretimi yaptığı MAN'ın Avrupa'daki tesislerini Türkiye'ye taşıma kararı aldı.

Avusturya'nın Steyr ve Almanya'nın Münih kentlerindeki fabrikaların kapatılması kararı kentlerde eylemlere neden oldu. Åžehirlerde yürüyüÅŸler düzenleniyor, mahalli siyasetçiler de bu protestoları destekliyor. Almanya'da yaklaşık 7.000 kiÅŸi, Avusturya'da MAN fabrikasında ise 2.300 kiÅŸinin iÅŸsiz kalması bekleniyor. Gösterileri yapanlar arasında Türk gruplar da yer alıyor. Bazı Türkler ise fabrikanın taşınması ile Türkiye'ye dönüÅŸ planlıyor.

GURBETÇÄ° GERÄ° DÖNECEK

YaÅŸanan durum ilginç sosyolojik vakaları da beraberinde getiriyor. Yıllar önce Almanya'ya bu fabrikalarda çalışmak için giden Türkler fabrikanın taşınma planı ile geri dönüÅŸ hazırlığı yapıyor. Åžirketin insan kaynakları birimleri de bu plana destek veriyor. YetiÅŸmiÅŸ iÅŸ gücünü kaybetmek istemeyen firma, yeni tesiste kendileri ile Türkiye'de de çalışacaklara özel imkânlar vaat ediyor.

POLONYA'NIN ÅžANSI YOK

Sabah'ın haberine göre, TAYSAD BaÅŸkanı Alper Kanca, tartışmalarla ilgili Volkswagen AG'nin bir açıklama yapmadığını hatırlatarak, "Ama medyaya yansıyan bazı açıklamalardan anlıyoruz ki, Münih ve Steyr'deki fabrikaların kapatılması sonrasında, bu tesisler muhtemelen Polonya ve Türkiye'ye taşınacak. Ancak Polonya'nın pek ÅŸansı yok gibi. Türkiye özellikle kamyon ve otobüs üretiminde oldukça baÅŸarılı, Avrupa'nın en verimli, en rekabetçi üretim merkezlerinden biri. Mercedes, MAN ve Ford ülkemizde çok kaliteli kamyonlar, otobüsler üretiyor ve dünyanın dört bir yanına ihraç ediyor. Ülkemizde bu çeÅŸit araçların parçalarını üreten çok güçlü bir tedarik sanayi var. Bu tartışmalardan öÄŸrendiÄŸimiz kadarıyla MAN Ankara fabrikası bu deÄŸiÅŸiklikler sayesinde daha fazla araç üretme imkânı kazanacak" dedi.

EYLÜLDE AÇIKLAMA YAPTI

GeçtiÄŸimiz ay Alman otomobil üreticisi Volkswagen AG'ye ait kamyon üreticisi MAN'ın, kârını artırmak ve yeni teknolojileri finanse etmek için iÅŸ gücünün dörtte birini azaltmayı ve potansiyel olarak üç fabrikayı kapatmayı planladığı bildirilmiÅŸti. Volkswagen'ın kamyon ve otobüs biriminin ayrı yapıya dönüÅŸtürülmesiyle kurulan Traton Group tarafından yapılan açıklamada, kemer sıkma programı uygulayan ve kurumsal olarak yeniden yapılanma içinde olan ÅŸirkette geliÅŸtirme ve üretim faaliyetlerinin yeniden düzenleneceÄŸi belirtilmiÅŸti. Åžirketin tüm alanlarında baÅŸta Almanya ve Avusturya'da olmak üzere dünya çapında 9 bin 500 çalışanın iÅŸine son verileceÄŸi ifade edilmiÅŸti. Açıklamada, üretiminin yeniden yapılandırılması kapsamında bazı fabrikaların baÅŸka bölgelere taşınacağına iÅŸaret edilerek, bu kapsamda Avusturya'nın Steyr kentindeki fabrikaların yanı sıra Almanya'daki Plauen ve Wittlich'teki fabrikaların tartışmaya açık olduÄŸu vurgulanmıştı. Yeniden yapılanmanın, ÅŸirketin bilançosuna 2 milyar euro olumlu katkı yapması bekleniyor.